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汽车零部件行业竞争新起点种植

发布时间:2020-04-19 13:30:16 阅读: 来源:电陶炉厂家

汽车零部件行业竞争新起点

中国造 、 汽车强国 、 汽车社会 随着中国汽车业在去年超越美国,成为全球第一大汽车市场,这些关键词已成为两会期间与会代表和社会舆论热议的话题。虽然中国汽车业离 汽车强国 还有着很长的路要走,但是巨大的市场空间和强劲的快速发展势头,已让人们对中国汽车业的未来充满希望。与此同时,作为汽车产业链中关键一环的汽车零部件行业,更被预测为今后若干年中发展最快的行业之一。

但是,中国的汽车零部件行业,曾被称为 弱势产业中的薄弱环节 ,数量多、规模小、集中度低、开发能力差,是行业的通病。有专家认为,我国零部件的装备水平与国外的差距大约为15年,在高新技术的应用和推广、产品的研制与开发方面至少落后了20年。

面对历史发展的新机遇和国际性的严峻考验,我们的汽车零部件生产企业该做出何种选择?兼并重组、新能源、自主品牌向高端发力等,都被看作是中国走向汽车强国的有效途径。同样对于汽车零部件企业来说,实现规模化发展比整车来得更急迫更有必要。因为如果没有大的汽车零部件企业出现,成本下不来,质量上不去,整个行业要想取得深入发展就极其困难。管理改善和信息化是解决问题的重要手段。准确把握外部市场,、解企业的经营现状、整合企业内外部供应链,信息化将成为企业走向科学化精细化管理的必由之路。

我们在实际接触中发现,许多汽车零部件存在很多具有行业特色的管理问题,例如:

高度的专业化分工,大大增加了部门间的协作以及供应商、经销商整条供应链整合的难度。供应链不稳定,加大企业扩张经营风险;

行业主要依赖于生产,质量与生产效率两手抓、两手都要硬,否则将难以满足客户越来越理性苛刻的需求。

行业发展快速,人员流动率高,个人知识也随之流失,造成企业知识没有积累,人力成本不断上升;

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