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2015年昆明基本建成现代城市综合交运体系

发布时间:2020-02-27 12:40:55 阅读: 来源:电陶炉厂家

昨日,市委常委会研究并原则通过《关于加快推进昆明城市综合交通体系建设的实施意见》和《昆明市城市道路交通建设工作方案》(以下简称《方案》),到2015年, 我市将基本建成功能完备、公平高效、安全经济、环境友善的多模式一体化现代城市综合交通运输体系。

《方案》提出,通过三年建设及提升,我市城区道路重要节点改造全面完成,城市微循环系统基本建成,城市路网基本满足近远期发展需求,主城道路及出入口高速公路景观、环境基本改善;公交专用道、枢纽、停车站点布局合理、功能完善,打造昆明特色、国内领先、国际水准公交都市;绕城系统基本建成,与全市主次干道骨架、支路网协调发展;交通品质大幅提升,初步实施由“速度”到“品质”的历史性跨越,基本形成内外畅通、衔接高效的一体化城市道路网。

具体而言,到2015年,轨道交通1、2、3、6号线建成通车,地铁骨干线网达120千米,并建成昆广铁路复线、昆明铁路枢纽扩能、昆枢东南环线、昆玉铁路等4条铁路以及基本完成昆明新南站。到2015年,新建城市道路331千米,力争我市城市道路网总密度达到国家标准5.4千米/平方千米;确保主城规划区40米以上道路100%建成,25米以上次干道90%以上建成;中心城规划区40米以上道路90%建成,25米以上道路80%以上建成;3年间,中心城区规划路网建设年均增长率不低于10%。完成29条微循环道路整治,长约17.3千米;完成18个重点节点整治,完成8条二、三环间连接通道建设,长约16.9千米。

今年内完成“一会一节”27条道路环境综合整治,完成4条主要出入口高速公路道路环境综合整治,塑造昆明特色道路景观新形象,实现城市形象靓丽转变。到2015年,力争公交分担率达50%。每年建设不少于20公里公交专用道,总里程达160千米以上;建成20个公交枢纽,确保新增公交车场面积26.7万平方米(400亩)以上;新建或改建300个具有昆明特色的新一代标准公交停靠站,确保公共交通港湾式停靠站设置比例达到20%。

今年内,建成西北绕城、武昆、南连接线。到2015年,建成黄马高速公路及“3015行动计划”等重要连接公路;力争建成新昆嵩、东南绕城高速公路,力争实现绕城高速系统闭合,基本形成“13556”路网格局,高速公路通车里程突破800公里。

记者 傅碧东

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