佛山政府出“组合拳”破百万车城难题种植

佛山政府出“组合拳”破百万车城难题

根据佛山交警部门提供的最新数据，目前，佛山汽车数量已达到99.9万辆，还差约1000辆佛山便步入 百万车城 俱乐部，按照目前上牌量日增300至400辆的速度，大概在8月30日（下周二）佛山汽车数量将达到 百万 辆之多。本报连日来推出的系列报道（《 百万车城 你准备好未?》、《亲，成为车主后您幸福么？》）引起佛山市交通运输局的高度重视，并于昨日召集了一个 重量级 的新闻发布会，公布了应对百万车城所采取的 建、管、限、引 的 组合拳 方案。

到会的交通部门公交、规划、智能交通、货运4大部门的负责人谈起 百万车城 ，他们称： 现在是佛山交通发展的变革期，正是私人交通和公共交通出行方式的博弈期 。拥堵、缺停车位、油费高涨都在 抢夺 车主的幸福感，交通部门表示，今后的出路还是在于大力发展公共交通， 市政府已在公路建设资金中设立了每年2000万元的公交发展资金，用于补贴各区的公共交通发展。

关键词：

停车难

问题：

佛山停车位缺口或超七十万

本报此次发起的车主幸福感调查中，停车位紧缺的问题相当突出。据今年年初进行调研的《佛山市交通白皮书》所提供的数据，全市小汽车泊位供给数量约28.8万个。另一项交通部门提供的数据显示，佛山共有私家小汽车54万辆，按每车1.2~1.4泊位需求的规定，总的泊位需求应为64万~75万个，可见，停车供需矛盾十分突出，尤其以禅桂中心区更为严重，并导致部分车辆占道乱停，直接影响道路通行效率。

而据最新统计数据，近百万的上牌机动车中，私人小轿车占比约为87%，粗略估算私人小轿车大约87万辆，以此推算，那停车位需要104万~122万个，停车缺口甚至达到70万~90万个。

市交通运输局规划科科长苏仕超昨天强调，全市28.8万个停车位为不完全统计数据，而停车位紧缺在禅桂中心区尤为突出， 因2006年才有明确规定新建小区的车位配比要求，因此老城区的老楼盘停车缺口最突出。 今年上半年，禅城区计划修建12 个机械立体停车场，约增加2400个停车位，但仅金城街公共停车场1个完工，1个动工，余下10个均未动工。

苏仕超也坦承，停车缺口越大的区域土地资源越匮乏，新增停车位难度越大。根据交通部门提供的材料，三旧改造重新规划公交站场、停车设施等配套设施或将成为解决停车位规划 历史欠账 的出路。

对策：

拟增停车咪表引导系统

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